Class | Nat. | Sail No. | Penalty | Date | Race | Leg | Rule | Response | Jury | Judges |
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国際スナイプ級 | JPN | 26 | 1 | Nov 03 | 2 | 5 - Run | 42.2(b) | Two Turns | No Action |
HFu
MIs
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スキッパーとクルーの身体の動きによるステアリングを伴わない繰り返しのロール | ||||||||||
JPN | 28 | 1 | Nov 04 | 4 | 5 - Run | 42.2(b) | Two Turns | No Action |
KOn
MYo
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スキッパーの身体の動きによるステアリングを伴わない繰り返しのロール | ||||||||||
2 | Nov 05 | 7 | スタート - Start | 42.2(b) | Abandoned | No Action |
ASh
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スキッパーの身体の動きによるステアリングを伴わない艇の繰り返しのロールがあった | ||||||||||
JPN | 29 | 1 | Nov 03 | 1 | 5 - Run | 42.2(b) | Two Turns | No Action |
HFu
MIs
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スキッパーとクルーの身体の動きによるステアリングを伴わない繰り返しのロール | ||||||||||
JPN | 31 | 1 | Nov 05 | 7 | スタート - Start | 42.2(b) | Abandoned | No Action |
HFu
MHi
TTa
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スキッパーの身体の動きによるステアリングを伴わない繰り返しのロール | ||||||||||
JPN | 33 | 1 | Nov 03 | 2 | 5 - Run | 42.2(b) | Two Turns | No Action |
TEn
HFu
MIs
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スキッパーとクルーの身体の動きによるステアリングを伴わない繰り返しのロール | ||||||||||
JPN | 34 | 1 | Nov 04 | 3 | 2 - Run | 42.2(b) | Two Turns | No Action |
MHi
KMa
TSa
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スキッパーの身体の動きによるステアリングを伴わない艇の繰り返しのロールがあった | ||||||||||
JPN | 40 | 1 | Nov 03 | 1 | 5 - Run | 42.2(b) | Two Turns | No Action |
KOn
ASh
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スキッパーの身体の動きによるステアリングを伴わない繰り返しのロール | ||||||||||
2 | Nov 03 | 2 | 2 - Run | 42.2(b) | Retired | No Action |
TEn
HFu
MIs
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スキッパーとクルーの身体の動きによるステアリングを伴わない繰り返しのロール | ||||||||||
JPN | 42 | 1 | Nov 03 | 1 | 5 - Run | 42.2(b) | Two Turns | No Action |
TEn
HFu
MIs
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スキッパーとクルーの身体の動きによるステアリングを伴わない繰り返しのロール | ||||||||||
JPN | 46 | 1 | Nov 04 | 4 | 2 - Run | 42.3(c)(1) | Two Turns | No Action |
KOn
MYo
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サーフィング中にメインセールを繰り返し引き込んだ | ||||||||||
JPN | 51 | 1 | Nov 04 | 3 | 2 - Run | 42.2(b) | Two Turns | No Action |
MHi
KMa
TSa
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スキッパーとクルーの身体の動きによるステアリングを伴わない繰り返しのロール | ||||||||||
2 | Nov 04 | 5 | スタート - Start | 42.2(d) | General Recall | No Action |
TSa
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セールを逆に張ることによる艇の操舵を打ち消すようなスカリングを行った | ||||||||||
JPN | 63 | 1 | Nov 03 | 1 | 5 - Run | 42.2(b) | Two Turns | No Action |
TEn
HFu
MIs
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スキッパーの身体の動きによるステアリングを伴わない繰り返しのロール | ||||||||||
JPN | 64 | 1 | Nov 05 | 8 | スタート - Start | 42.2(d) | Abandoned | No Action |
MYo
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艇がゆっくり進んでいる状態でクロースホールドより風上から舵の動きでクローズホールドのコースへ方向転換し、クロースホールドを越えてさらに力強く舵を繰り返し動かした |