プロテスト委員会は抗議の取り下げを認めた。

プロテスト委員会は抗議の取り下げを認めた。

54888は調停により、4レースの成績を＋30%とするレース後スコアリングペナルティーを受け入れた。

プロテスト委員会は調停の結果抗議の取り下げを認めた。

55930は審問前に、5レースの成績を＋30%とするレース後スコアリングペナルティーを受け入れた。
プロテスト委員会は抗議の取り下げを認めた。

プロテスト委員会は調停において抗議の取り下げを認めた。

56961艇は調停により、第６レースの成績を＋30%とするレース後スコアリングペナルティーを受け入れた。

プロテスト委員会は抗議の取り下げを認めた。

プロテスト委員会は調停において抗議の取り下げを認めた。

抗議は無効である。RRS 63.5に基づいて審問を打ち切る。

プロテスト委員会は、19号艇よりの抗議の取り下げを認めた。
19号艇の救済要求を認める。
19号艇の第5レースの成績を、問題のレースとシリーズの最終日のレースを除き（第5レースと第6レースに対して）、その艇のシリーズでの全レースの平均に等しい小数点以下第１位までの得点（小数点以下第2位を四捨五入：19.5点）とする。この順位は19号艇のフィニッシュ順位より悪くなってはならず、他艇の成績はそのままとする。

艇JPN55026 に裁量のペナルティーを課す。
そのペナルティーは、SI 19.2「識別番号シール貼付」の違反に対するを標準ペナルティーの基準を準用し、識別番号を正しく貼付していなかった第１・第2・第3・第4レースにそれぞれ1点を加算する。

抗議は無効である。RRS 63.5に基づいて審問を打ち切る。